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Air Tahiti Magazine 55
zoom sur air tahiti / focus on air tahiti par ailleurs, disposant d une formation de secouriste, le pnc peut etre amene a porter assistance a des passagers. il est en mesure d utiliser le materiel d une trousse de secours et tient egalement a disposition une trousse avec du materiel medical plus elabore, qui peut etre utilise uniquement par un infirmier ou un medecin present a bord. pas uniquement un «serveur volant» de lourdes responsabilites peuvent donc peser sur les epaules des pnc. bien loin d un role de «serveur volant», ils doivent etre prepares et aptes pour avoir les gestes qui sauvent. en effet, les pnc sont formes et entraines pour faire face aux incidents et accidents, bien que l avion reste le moyen de transport le plus sur au monde. ils sont egalement formes pour diriger rapidement et efficacement l evacuation des passagers par les issues. ce qui implique une parfaite maitrise des procedures car selon la reglementation internationale, ils doivent etre en mesure d evacuer l ensemble des passagers en moins de 90 secondes et cela en utilisant la moitie des issues de l avion. connaitre et repeter les gestes qui sauvent pour etre pret a assumer ces responsabilites, un age minimum de 21 ans est d ailleurs fixe par la reglementation internationale. pour etre prets et efficaces, les pnc d air tahiti recoivent donc une solide formation. tout pnc doit dans un premier temps etre titulaire du css, le certificat de securite sauvetage, delivre par l aviation civile. celui-ci comprend une formation theorique et pratique, ainsi qu un stage «60 heures de vol» que le pnc peut faire dans toute compagnie aerienne francaise et qui validera son css. puis, chaque compagnie aerienne formera ses futurs pnc a une specialisation machine specifique au type d appareil utilise. les pnc titulaires du css et retenus a air tahiti recoivent une formation au sol pour apprendre toutes les procedures et les specificites de la compagnie, ainsi qu une formation en vol sur les atr de la compagnie. necessary flight equipment and safety gear, like lifejackets, are in good working order. a detailed checklist is crossed off then put in the hands of the captain. after embarking, the pncs help the passengers get settled. they also make sure that the seats in front of the security exits are not occupied by passengers of restricted mobility, children, pregnant mothers or other such passengers that may have difficulty in managing the exits. their job is also to count the passengers to make sure no one gets left behind! pas de monotonie dans le travail & evolution possible a noter que les pnc ne peuvent pas avoir plus de trois «qualifications» : par exemple sur atr 72, sur airbus a 340 et sur boeing 777. au dessus de ce seuil, des derogations doivent etre demandees. chaque annee, les pnc de la compagnie suivent un recyclage theorique et pratique que l on appelle m.d.c. au cours de ces «maintiens des competences», sont realises des exercices d evolution en cabine enfumee, d extinctions de feu, d evacuation et de manipulations des issues de secours. un amerrissage force est meme simule pour repeter l ensemble des annonces et procedures d alerte. les gestes sont repetes inlassablement pour qu ils deviennent des automatismes, permettant ainsi au pnc d avoir une action efficace en cas de crise. pour ces programmes, air tahiti utilise un avion de sa flotte parque dans un hangar et mis a disposition pour realiser des exercices grandeur nature. un test pour evaluer les connaissances du pnc cloturera ce recyclage. > the pnc s job goes beyond making announcements and security demonstrations. for example, they make sure seat belts are attached correctly and that luggage is safely stowed in the overhead compartments. always polite but firm, pncs guarantee the passenger s security without needlessly complicating their lives. poorly stored baggage could result in obstructing an exit in the case of a quick evacuation of the plane or might even injure a passenger in the case of severe turbulence. each year air tahiti welcomes approximately 750,000 passengers, about 500,000 of which are residents of french polynesia; a lot of people for a country of 260,000 people. safety and the strict adherence to aeronautical law are crucial in the domain of aerial transportation. attentive and responsible, pncs are always present to insure the comfort and well being of the passengers. pncs also play an important role in alerting the pilots of any anomaly of the plane. all flight attendants have had a course in first aid and are there for the well being of the passengers. they have first aid kits available as well as a more sophisticated one for sole use of a nurse or doctor on board. © dr applying the rules and looking after passengers. not just a flying food server considerable responsibility can weigh on the shoulders of the pnc. far from flying food servers, they are trained and always ready to act. despite air being the safest mode of travel, they are educated and trained to face whatever incidents and accidents might occur. they are also trained to direct passengers quickly and efficiently to the emergency exits. > r e v u e d e b o r d n ° 5 5 / a i r ta h i t i / o n - b o a r d m a g a z i n e n ° 5 5 65
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